“錯(cuò)峰錯(cuò)站”、“上下行起訖點(diǎn)不一致”……
這個(gè)高深莫測(cè)的運(yùn)營(yíng)方式
看不懂沒有關(guān)系，這些只是
公交線路設(shè)置的“暗門”而已
公交線路是固定的
雖然起終點(diǎn)站有變化
但是現(xiàn)每天都跑的線路是固定的
乘坐起來(lái)對(duì)于市民來(lái)說(shuō)
也和平常公交車一樣哦
在哪上車返回也就在哪下車
杭州公交根據(jù)市民出行的需求和規(guī)律及大數(shù)據(jù)運(yùn)算，首創(chuàng)性推出這條“上下行起訖點(diǎn)不一致”模式的公交線路。這種“錯(cuò)峰錯(cuò)站”式的地鐵接駁線，在杭州乃至全國(guó)同領(lǐng)域也是一種創(chuàng)新，它的線路設(shè)置完全以客流需求為導(dǎo)向，符合接駁客流的特性。
該線早高峰從地鐵香積寺路站始發(fā)后，將香石公寓、萬(wàn)和璽園、燈塔豪園一帶的居民接駁至地鐵西文街站。
（燈塔豪園）
（地鐵西文街站）
與此同時(shí)，1104M路接駁從地鐵出口乘公交前往世嘉銘座、杭玻大廈等商務(wù)大樓工作的市民，前往終點(diǎn)站“費(fèi)家塘路東文街口”，走向示意圖如下▼
（新天地寫字樓群）
因?yàn)樵绺叻鍙膶懽謽菂^(qū)域前往地鐵口的客流極少，所以，車輛下客后并非從“費(fèi)家塘路東文街口”繼續(xù)運(yùn)營(yíng)返回地鐵香積寺路站，而是向西“空跑”一段路程，到萬(wàn)家星城附近再載客返回地鐵香積寺路站，走向看下圖哦▼
那么了解完早高峰的“行動(dòng)路線”，1104M路的晚高峰會(huì)是怎么樣的呢？
晚高峰同理，主要客流是從地鐵香積寺路站接駁下班回家的市民乘客前往萬(wàn)和璽園、香石公寓、燈塔豪園、萬(wàn)家星城等住宅小區(qū)，走向如下圖所示▼
(萬(wàn)家星城）
如果按照傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式，晚高峰從住宅前往地鐵口的客流需求極少，所以公交將回程起點(diǎn)進(jìn)行了東移，設(shè)在新北街永福橋路口，接駁寫字樓的市民乘客前往地鐵口。
（香石公寓）
因?yàn)檫@種全新的運(yùn)營(yíng)模式，早晚高峰期間，線路走向不同，停靠站點(diǎn)也會(huì)變化，但是現(xiàn)每天都跑的線路是固定的，哪里上車回家就在哪里下車，這種以不變應(yīng)萬(wàn)變的方式，同樣能讓你享受到1104M路的接駁~ 新線上線初期，小伙伴們可能對(duì)1104M路還有些陌生，車廂內(nèi)也有1104M路的巴士二維碼，可以實(shí)時(shí)掌握信息哦,需注意的是，1104M路只在工作日開行！
為了更好地動(dòng)態(tài)顯示車輛的發(fā)車及?？空军c(diǎn)，在1104M路東文街長(zhǎng)浜路口站試點(diǎn)設(shè)置了一塊簡(jiǎn)易版智能電子站牌，預(yù)告線路發(fā)車時(shí)間。
（正在換裝中的電子站牌）
年底前，公交集團(tuán)還將在城市外圍區(qū)域、住宅小區(qū)周邊設(shè)置150塊電子站牌，提供到站信息查詢服務(wù)，以方便市民出行。
本次新推出的新款電子站牌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝，采用太陽(yáng)能供電技術(shù)、無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸加墨水屏的顯示設(shè)計(jì)適合各種道路環(huán)境，而在功能上，會(huì)根據(jù)調(diào)度安排動(dòng)態(tài)提醒候車人員發(fā)車時(shí)間，更實(shí)用更美觀。
