“互聯(lián)網(wǎng)快線”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“快線”）旨在為城市周邊大型居住區(qū)的上班族提供更為快捷的通勤方式。它以互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)為技術(shù)支撐，通過(guò)對(duì)出行人群和前往方向的密集程度、出行時(shí)間等信息維度進(jìn)行分析，根據(jù)現(xiàn)有公交線路大體方向，采用中間“跨越”或大站?？康刃问剑瑏?lái)達(dá)到快速、準(zhǔn)確將城市外圍居住區(qū)的大量市民運(yùn)送到城市核心區(qū)域。
首批試運(yùn)營(yíng)的“快線”為37路互聯(lián)網(wǎng)快線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“37快線”)、B支1路互聯(lián)網(wǎng)快線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“B支1快線”)、121互聯(lián)網(wǎng)快線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“121快線”)、86路互聯(lián)網(wǎng)快線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“86快線”)、193路互聯(lián)網(wǎng)快線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“193快線”)和280路互聯(lián)網(wǎng)快線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“280快線”)，這些試運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)快線結(jié)合了三墩、祥符、西溪、小和山等近年來(lái)快速發(fā)展的居住區(qū)的客流狀況，具備站距大、運(yùn)距長(zhǎng)、速度快的特點(diǎn)，可直達(dá)黃龍、武林商圈或連接大型換乘站和城市東西兩端。在快線線路的走向上，盡量選擇了紫金港隧道、余杭塘路、時(shí)代中河上塘高架、彩虹快速路、留石快速路提升工程等快速路網(wǎng)、公交專(zhuān)用道等設(shè)施，以保證運(yùn)行速度，具體為：
1、自10月31日起，開(kāi)通37路快線、280路快線。
1）37路快線由吉鴻家園開(kāi)往松木場(chǎng)河西。線路走向：吉鴻家園始發(fā)，循37路線路走向至紫金港北路，經(jīng)紫金港快速路、紫金港路隧道、余杭塘路、豐古隧道、余杭塘路、古翠路后再循37路線路走向至松木場(chǎng)河西。沿途?？浚憾际嘘?yáng)光嘉苑、墩蒔家園、節(jié)能公司、萬(wàn)塘路華星路口、九蓮新村西、學(xué)院路黃姑山、慶豐村西、浙大西溪校區(qū)8只單向?？空尽０l(fā)車(chē)時(shí)間：吉鴻家園為7：30、7：45、8：00（僅限工作日）。該快線充分利用紫金港隧道、豐古隧道、余杭塘路等快速路網(wǎng)，相較于普通的37路減少了20個(gè)站。
2）280路快線由復(fù)興路紫花路口至黃沙橋。線路走向：復(fù)興路紫花路口始發(fā)，經(jīng)復(fù)興路、美政路、復(fù)興南街、紫花路、復(fù)興立交橋、復(fù)興大橋、時(shí)代大道高架、彩虹快速路、之江大橋、云河街、科海路、袁浦路至黃沙橋，沿途?？浚鹤匣贰ⅹ{子口、四號(hào)鋪、蘭溪口村、小江村口5只單向停靠站。發(fā)車(chē)時(shí)間：復(fù)興路紫花路口為17：50、18：10（僅限工作日）。該快線利用復(fù)興大橋、時(shí)代大道高架、彩虹快速路、之江大橋等快速路網(wǎng)，將袁浦的居民接駁到換乘大站，并彌補(bǔ)了常規(guī)280路只有早高峰有班次的空白。
2、自11月1日起，開(kāi)通121路快線。
121路快線由鄭家畈東開(kāi)往蔣村公交中心站。線路走向：鄭家畈東始發(fā)，經(jīng)杭新路、之江路、紫之隧道、紫金港路、天目山路、紫荊花路、文一西路至蔣村公交中心站沿途停靠：江口村、轉(zhuǎn)塘東、大諸橋、府苑新村、皇朝花園西、紫荊花路文二西路口、紫荊花路文一西路口7只單向停靠站。發(fā)車(chē)時(shí)間：鄭家畈東為7:00（僅限工作日）。該快線途經(jīng)紫之隧道行駛，中途跨越了10個(gè)站點(diǎn)，將在一定程度上方便來(lái)往于之江地區(qū)與城西之間的乘客出行。
3、自11月4日起，開(kāi)通B支1快線、86路快線、193路快線。
1）B支1路快線由銘雅苑始發(fā)至武林廣場(chǎng)北，線路走向與B支1路相同。沿途?？浚簭V業(yè)街古墩路口、廣業(yè)街豐慶路口、方家塘換乘站、密渡橋4只單向?？空?。發(fā)車(chē)時(shí)間：銘雅苑為7：00、7：15、7：30（僅限工作日）。相較于常規(guī)的B支1路，該快線選取了B支1路的客流高斷面，并減少了13個(gè)站點(diǎn)。
2）86路快線由西溪競(jìng)舟苑至文二路馬塍路口。線路走向與86路相同。沿途?？浚撼炷蹣颉⑽飨獫竦乇遍T(mén)、合建港橋、合建村南、節(jié)能公司、花園南村6只單向?？空尽０l(fā)車(chē)時(shí)間：西溪競(jìng)舟苑為7：45、8：00（僅限工作日）。相較于常規(guī)的86路，該快線選取了86路的客流高斷面，并跨越了中途10個(gè)站點(diǎn)。
3）193路快線由小和山公交站至古蕩。線路走向與193路相同。沿途?？浚簺_天廟、浙江科技學(xué)院、頭山門(mén)、上埠、水口、屏峰、西溪醫(yī)院·橫街、留下西、留下北、汽車(chē)西站10只單向停靠站發(fā)車(chē)時(shí)間：小和山公交站為7：00、7：15、7：30、7：45（僅限工作日）。相較于常規(guī)的193，該快線減少了8個(gè)站點(diǎn)。
上述6條互聯(lián)網(wǎng)快線，將進(jìn)行為期一個(gè)月的試運(yùn)行，在試運(yùn)行過(guò)程中，市公交集團(tuán)也將視具體運(yùn)營(yíng)情況并結(jié)合大數(shù)據(jù)進(jìn)行更為細(xì)致的分析。試運(yùn)行結(jié)束后，對(duì)線路走向和發(fā)車(chē)時(shí)間進(jìn)行一定的微調(diào)，以滿足多數(shù)乘客快速通勤的需求。
