杭州公交還是瞎搞：
西湖南線和轉塘方家畈要分開才是進步。
我主張4路突出“龍翔橋——九溪”的站站停旅游功能。
而去方家畈的沒必要站站停，可以大站停，仍然用504去方家畈。
好處：回轉塘和方家畈的可以提速，
而景區(qū)4路也能從郊區(qū)線功能中脫離出來，專心為景區(qū)服務。
現(xiàn)在混淆在一起，垃圾規(guī)劃。
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網(wǎng)名
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2015 / 01 / 09
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取消504，我有话说
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梅超疯
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2015 / 01 / 09
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员工福利
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小雨
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已处理
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2015 / 01 / 09
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电车分公司产生安全科
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员工
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2015 / 01 / 09
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投诉89路章桥头站没有安装挡雨遮阳棚及工作人员不负责任
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公交
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已处理
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2015 / 01 / 09
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286挤不上
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ertuo
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已处理
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2015 / 01 / 09
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318路线该提升一下
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苏先生
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已处理
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2015 / 01 / 09
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祥园路附近的便民设施建设
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颖
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已处理
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2015 / 01 / 09
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帮我爸爸应聘
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秋水
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已处理
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2015 / 01 / 09
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公交车空调
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项
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已处理
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2015 / 01 / 09
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1月8日中午49路城站往汽车西站，车牌浙A82691
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JF
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已处理
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